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長榮航空在昨(七)日上午宣布,引進人形互動機器人Pepper,擔任長榮的運務新夥伴,並從今(八)日起正式加入服務旅客的行列,搭機旅客可於松山機場國際線櫃台及桃園機場貴賓室看見Pepper親切活潑的身影,也能和旅客互動並提供機場資訊服務,也是台灣航空界首批加入航空服務的機器人。

Pepper機器人身高一二一公分公分,體重二十九公斤,有二十個可靈活仿真的關節,能自動偵測對話對象及情緒辨識,是日本軟體銀行公司開發推出的人形機器人,在今年七月引進台灣後,長榮立即「招募」三位Pepper生力軍,擔任運務員工作,除可增添旅客有趣的互動體驗外,還可不斷記錄旅客的習慣和喜好,未來做為提昇服務品質的依據。

長榮機場本部副總經理陳有玉表示,長榮引進第一代開發的機器人Pepper,也是看準每個月只需租金二萬六千元左右,並能提供第一線的服務,就是希望能提供旅客更多優質服務,希望增加旅客搭乘長榮的新鮮感,也盼能增加旅客的數量,未來會不斷的更新Pepper的數據資料(Database),能提供旅客更好的服務,陳有玉在記者會現場也和Pepper進行互動三連拍。

長榮表示,Pepper在機場的首要任務就是歡迎旅客,並告訴旅客機場那裏有好吃的、好玩的,以及免稅商品和購物天堂,以最擅長的中文提供服務,透過公司內部的語言培訓,預計明年Pepper會逐步熟悉日文及英文等外語,並新增掃瞄登機證條碼功能,顯示登機門、登機時間、目的地天氣等資訊,提供旅客更多元的服務。

(中央社莫斯科4日綜合外電報導)俄羅斯總統蒲亭(Vladimir Putin)在今天播出的專訪中讚揚美國總統當選人川普(Donald Trump)是個聰明人,並預測他很快就能理解自己身負重任,會行事得宜。

塔斯社(TASS)報導,這位俄國強人接受NTV電視台訪問,談起川普時說:「既然他作生意能夠成功,顯示他是個聰明人。如果他是個聰明人,那麼他將完全而且相當快理解自己承擔了不同層次的責任。」

蒲亭表示,俄國「期待他將精確地在此基礎上行事」。

克里姆林宮上個月表示,蒲亭11月初當選總統後,首度與蒲亭通電話時,雙方同意必須推動美俄關係「正常化」。1051205

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      下面附上一則新聞讓大家了解時事

      (中央社記者田裕斌台北2日電)國票金控今天召開法人說明會,副總經理邱銘恩表示,在不影響資本穩定性下,明年起現金股息殖利率目標5%以上。

      法人估計,以國票金今年每股獲利約0.8元估算,明年每股現金股息配發水準可望有0.4元以上。

      國票金今年前3季稅後純益新台幣18.3億元、年增53.4%、每股稅後純益(EPS)0.67元,資產報酬率(ROA)1.01%、股東權益報酬率(ROE)7.35%,資本適足率(CAR) 166.92%,每股淨值11.78元。

      國票金自結10月稅後純益1.07億元、累計1至10月稅後純益19.37億元、EPS約0.71元。

      其中,子公司國際票券前3季稅後純益17.98億元、年增27.61%,國票證券前3季稅後純益2.67億元、年增229.63%;國票金表示,兩大子公司獲利雙雙成長,主要因為國際票券授信業務採客製化策略,靈活因應市場利率變化,自保業務手續費收入增加,國票證券則因自營股票與債券操作得宜,獲利更較去年同期倍增。

      國票金表示,截至9月底,金控每股淨值11.78元,但股價卻僅在8元左右,股價淨值比僅0.68倍,本益比也不到10倍,與同業相比偏低,未來將提高現金股息配發比率,與目前股票股利、現金股息各半的股利政策不同,股利配發率也將維持在9成左右。

      由於市場預估美國12月極有可能開始升息,國票金預估,台灣央行明年有機會跟進,但由於處於升息初期,市場利率升息速度不會太快,國票金將會以提高授信餘額及操作票券靈活化方向因應。1051202

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      (中央社記者陳至中台北22日電)聯發科技今天宣布4年捐贈新台幣720萬元,和交通大學成立「聯發科技青年講座教授」,把優秀年輕學者留在台灣。

      聯發科技副董事長謝清江表示,學界遇到很大的難題,如何把優秀人才留在台灣,聯發科技是「起個頭」,希望科技業能夠一起共襄盛舉。

      交通大學校長張懋中表示,「世界是平的」帶來的後果就是競爭,台灣的人才尤其是科技人才,全世界都想要。想要留住人才,不能只憑「愛台灣」,要人才犧牲奉獻,至少要有「起碼的尊敬」。

      張懋中表示,「講座」以往都是給資深教授,國外學校推動「青年講座(Junior Chair Professor)」行之有年,讓年輕學者也有更大的發展空間。他感謝聯發科技願意「認養」人才,助交大往「偉大的大學」邁進。

      教育部次長陳良基表示,感謝4位「聯發科技青年講座教授」的學者,願意拋棄美國高薪、回國服務。作為教育工作者,就必須好好經營這個園地,聯發科技能在產業中維持競爭力,可見對人才的重視和持續投入,對教育產業的支持讓人感動。

      陳良基表示,人才斷層已經影響到未來教育的多元性,台灣攬才、留才都有相當大的壓力。人才不是自然產生,高等教育要啟發年輕人對未來的視野,年輕教授到學校來,不要只把升等放在心上,也要把帶動後進學子當作使命。

      「聯發科技青年講座教授」獎助的4位年輕學者為管延城、王學誠、李奇育、張永儒。1051122

      (健康醫療網/記者郭庚儒報導)

      傳統治療兒童結核病用藥,味道非常苦澀,小朋友服藥順從性差。疾管署宣布,國內引進全球最新兒童抗結核病可溶錠「愛兒肺平-3」及「兒立服-2」,這2款藥液帶有水果味,可改善兒童吞服藥品的困難與恐懼,預計每年將有45名兒童受惠。

      疾管署副署長莊人祥指出,根據疾管署統計,國內結核病發生率從2005年每10萬人72.5例,到2015年降至每10萬人45.7例;兒童結核病發生數也日益減少,2015年未滿15歲兒童通報確診病列共有59名,其中22名為5歲以下兒童。

      引進2款兒童抗結核病新藥

      莊人祥副署長表示,為使兒童結核病治療及照顧更友善,該署向全球藥物基金(GDF)引進全球最新兒童抗結核病固定劑量複方可溶錠「愛兒肺平-3」及「兒立服-2」,以2015年兒童結核病發生率每10萬人1.8例推估,未來每年將有45位兒童受惠。

      改善兒童用藥恐懼

      莊人祥副署長強調,這2款兒童抗結核病用藥服用方式簡單,只需將藥錠放入飲水中待溶解後即可服用,且藥液帶有水果味,可改善兒童吞服藥品的困難與恐懼,也較傳統水劑更利於運輸及保存,適用於體重小於25公斤的兒童,或是卡介苗不良反應者,即日起開放全國各醫療院所申請。

      下面附上一則新聞讓大家了解時事

      旺報【記者林瑞益╱綜合報導】

      對於京津冀一體化,《紐約時報》曾評論,指京津冀一體化的範圍打破西方國家對超級城市內部距離不超過100公里的基本認知,主要是因為中國高鐵的速度,使得更大範圍內打造1小時經濟圈成為可能。這也是中國在新條件下實現跨越式發展的體現。

      國家發改委預估京津冀於2020年達到1小時經濟圈。目前,將優先實施對推進北京非首都功能疏解、促進京津冀協同發展具有重要作用的項目,規畫中的項目可以結合城市群產業、人口布局及調整合理優化建設方案,適時啟動前期工作。

      《北京晚報》28日報導,工程建設在技術經濟合理的條件下,盡可能在線路規畫範圍內10萬及以上人口的城鎮設站。同時,新建或改擴建綜合客運樞紐,不同交通方式之間的換乘時間原則上不超過10分鐘。

      國家發改委和交通運輸部在今年初發布《京津冀協同發展交通一體化規畫》,未來京津冀將興建24條城際鐵路,形成「四縱四橫一環」多節點、網格狀的區域交通網路。2020年完成8條,2050年全部建設完成。

      除交通建設外,《北京日報》28日報導,國家發改委和國家旅遊局日前聯合發布《全國生態旅遊發展規畫(2016~2025年)》指出,將在大活動折扣搶先預定陸建設200個重點生態旅遊目的地。其中,京津冀地區重點培育20個生態旅遊協作區,共建11處重點生態旅遊目的地。

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